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北京康高特儀器設(shè)備導(dǎo)讀：康高特技術(shù)工程師攜HVA68 35kV電纜超低頻耐壓測(cè)試系統(tǒng)赴某電氣公司進(jìn)行售前培訓(xùn)。

在節(jié)能減排背景下，高校通過做好宿舍用電管理，增強(qiáng)師生節(jié)能節(jié)電意識(shí)等措施，能夠有效提高電 能資源的利用效率，同時(shí)還能避免火災(zāi)等安全事故的發(fā)生，充分保障師生的人身安全。

針對(duì)用戶新能源接入后存在安全隱患、缺少有效監(jiān)控、發(fā)電效率無法保證、收益計(jì)算困難、運(yùn)行維護(hù)效率低等通點(diǎn)，提出的Acrel-1000DP分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)整個(gè)用戶電站全面監(jiān)控，為用戶實(shí)現(xiàn)降低能源使用成本

2022年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)近100%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約65萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬臺(tái)；私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約190萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過340萬臺(tái)。

康高特工程師攜FRAX101變壓器繞組變形測(cè)試儀前往某變壓器生產(chǎn)廠進(jìn)行變壓器繞組變形測(cè)試

大量家用電動(dòng)汽車集中時(shí)段充電，給區(qū)域配電網(wǎng)帶來較大的壓力。為了在滿足充電負(fù)荷需求的情況下，減少對(duì)配電網(wǎng)的影響，需要開展有序充電。文中建立了變電站一小區(qū)充電樁接入控制模式，通過對(duì)小區(qū)電動(dòng)汽車充電行為的分析，提出了兩階段優(yōu)化調(diào)度策略。

大量家用電動(dòng)汽車集中時(shí)段充電，給區(qū)域配電網(wǎng)帶來較大的壓力。為了在滿足充電負(fù)荷需求的情況下，減少對(duì)配電網(wǎng)的影響，需要開展有序充電。文中建立了變電站一小區(qū)充電樁接入控制模式，通過對(duì)小區(qū)電動(dòng)汽車充電行為的分析，提出了兩階段優(yōu)化調(diào)度策略。

針對(duì)部分用戶，對(duì)軟件需求初期只是抄表的情況下，選用能耗解決方案有如下優(yōu)點(diǎn)： 1. 支持電、水、氣等多種能源計(jì)量表計(jì)的接入； 2. 數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠，使用ANet網(wǎng)關(guān)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳等等 3. 4.

北京康高特儀器設(shè)備導(dǎo)讀：電纜故障定位儀在電力行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，從電能的產(chǎn)生到高壓電纜輸電，隨著風(fēng)吹雨淋，電纜的保護(hù)層以及內(nèi)部絕緣保護(hù)材質(zhì)都是會(huì)有著不小的變化，一旦出現(xiàn)問題，都是會(huì)影響人們的生活。目前主要用于以下幾個(gè)方面：

全國(guó)各省、直轄市根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，編制了公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工程建設(shè)規(guī)范，主要規(guī)定了能耗數(shù)據(jù)編碼、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)施工與調(diào)試、系統(tǒng)功能、數(shù)據(jù)傳輸、系統(tǒng)驗(yàn)收、系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)等要求，進(jìn)一步推動(dòng)公共建筑實(shí)現(xiàn)精細(xì)化