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隨著時(shí)代的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的騰飛、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，辦公建筑、商業(yè)建筑和居住建筑等的數(shù)量不斷增加，能源消耗也越來越多。照明系統(tǒng)的能源消耗在建筑總能源消耗中占了很大的比例，

智能消防應(yīng)急照明系統(tǒng)的功能是消防疏散，當(dāng)建筑出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，智能消防應(yīng)急照明系統(tǒng)將與消防系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，在限定時(shí)間內(nèi)鎖定火勢(shì)蔓延區(qū)域，然后根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)與消防救援通道分布位置

無人值守變電站重新建立并完善了運(yùn)行管理制度，地提高了上級(jí)管理部門對(duì)下級(jí)操作部門的監(jiān)督管理水平，提高了變電運(yùn)行人員的專*技能和綜合素質(zhì)。

在過去，變電站受科技的限制，監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)較為落后功能比較單一。當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)其報(bào)警信息的傳輸流程較為簡(jiǎn)單，超出系統(tǒng)范圍將無法傳輸視頻的信號(hào)，難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。

近年來，分布式光伏電站得到國(guó)家的大力支持。為助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，國(guó)家電網(wǎng)公司實(shí)施“陽光扶貧行動(dòng)”，更加助推了分布式光伏電站的普及與推廣。

鐵路是我國(guó)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)內(nèi)各地區(qū)開展交通運(yùn)輸活動(dòng)的主體，而供電工程是保障鐵路穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)�；�于此，對(duì)于鐵路10kV變配電所自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用的探究有著重要意義。

綜合管廊是以集約化設(shè)計(jì)作為規(guī)劃理念，可對(duì)于市政管線進(jìn)行統(tǒng)一化管理，城市規(guī)劃中地下綜合管廊建設(shè)可滿足城市對(duì)于新道路的功能要求，有利于市政管線的維護(hù)與保養(yǎng)，強(qiáng)化城市的綜合承載力，也大大提升城市的服務(wù)水平。

當(dāng)前，全國(guó)各地已建成一定體量的城市綜合管廊，但部分管廊缺乏養(yǎng)護(hù)，造成管廊設(shè)施損壞，使管廊安全運(yùn)營(yíng)存在隱患。因此，亟需對(duì)綜合管廊進(jìn)行提升改造。隨著綜合管廊運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的逐漸積累，規(guī)范不斷更新，綜合管廊設(shè)計(jì)理念也在不斷迭代。

綜合管廊指的是在地下建造的建筑物和輔助設(shè)施，可容納不止一種工程管道，包括電力、電信、排水、熱力和煤氣，以暗裝、淺埋、深埋隧道的形式建造，允許安裝、維護(hù)、拆除的地下設(shè)施系統(tǒng)。

目前，高速公路存在配電設(shè)備分布廣，配電室位置距離機(jī)電維護(hù)中心較遠(yuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)無法做到實(shí)時(shí)值守，設(shè)備故障響應(yīng)慢，檢修及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無法有效完整存檔，安全隱患及信息數(shù)據(jù)無法實(shí)時(shí)傳輸?shù)葐栴}。