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本文將對(duì)傳統(tǒng)電力營(yíng)銷模式，預(yù)付費(fèi)電能表功能，預(yù)付費(fèi)電能表對(duì)創(chuàng)新電力營(yíng)銷模式的作用三個(gè)方面進(jìn)行分析。

預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)，主要用于三相動(dòng)力用戶。采用預(yù)付費(fèi)控制器終端和電能表分離的方式，從原有電表讀取相關(guān)數(shù)據(jù)用于比較，在盡量少改動(dòng)原有接線的情況下安裝預(yù)付費(fèi)控制系統(tǒng)

隨著電力市場(chǎng)發(fā)展水平的不斷提高以及電力體制改革事業(yè)的不斷推進(jìn)，電力企業(yè)面臨的電費(fèi)回收風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，管理也更加復(fù)雜。積極采用電力用戶預(yù)付費(fèi)模式，促進(jìn)預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè)，不僅能夠提升企業(yè)的電力服務(wù)水平，同時(shí)也大大降低了運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，醫(yī)院診療系統(tǒng)信息化建設(shè)發(fā)展迅速，但醫(yī)院后勤保障體系信息化建設(shè)相對(duì)滯后。現(xiàn)有的醫(yī)院后勤保障體系信息化建設(shè)方案更多傾向于數(shù)字化與信息化建設(shè)

智能照明控制系統(tǒng)較好地實(shí)現(xiàn)了智能控制、人性化照明和節(jié)能降耗的功能,使其在樓宇控制領(lǐng)域變得越來(lái)越重要,越來(lái)越受到人們的重視。本文介紹了智能照明控制系統(tǒng)的概念、特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)、發(fā)展方向等內(nèi)容

高壓開關(guān)柜是配電系統(tǒng)中重要的組成部分，其主要作用是控制電荷、分配電能和開斷電流等，對(duì)維持系統(tǒng)的穩(wěn)定性有一定的保障作用。將無(wú)線測(cè)溫技術(shù)應(yīng)用于高壓開關(guān)柜，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力嚴(yán)重不足以及不能及時(shí)充電的問題，將電力電子變流技術(shù)、智能監(jiān)控技術(shù)、REIP無(wú)線射頻技術(shù)及CAN總線技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)與研究中。開展了無(wú)人值守的智能電動(dòng)車充電樁的現(xiàn)實(shí)依據(jù)和理論可行性分析

在住宅小區(qū)傳統(tǒng)建設(shè)模式下，充電樁安裝難、配套投資大，嚴(yán)重阻礙了充電樁在小區(qū)內(nèi)進(jìn)行普及使用。為解決該問題，本文首先調(diào)研了住宅小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車用戶的出行習(xí)慣和充電特點(diǎn)，提出了分時(shí)電價(jià)響應(yīng)和動(dòng)態(tài)服務(wù)價(jià)響應(yīng)兩種有序充電模式

根據(jù)目前對(duì)于新能源汽車發(fā)展規(guī)劃及政策，以及國(guó)內(nèi)外充電設(shè)施的主要類型和技術(shù)參數(shù)。論述地下車庫(kù)電動(dòng)汽車充電樁的供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)過(guò)程中需要注意的一些問題。

城市綜合管廊中布置很多管線，將其稱之為地下生命線，雖然沒有大量人員聚集，但是一旦這個(gè)地方出現(xiàn)火災(zāi)，管廊內(nèi)各種設(shè)施將遭到破壞或者燒毀，同時(shí)存在著爆燃的重大安全隱患，所帶來(lái)?yè)p失會(huì)非常大