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適用于介質(zhì)溫度-40℃～ -196℃的閥門稱之為低溫閥門。低溫閥門包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥，低溫蝶閥，低溫針閥，低溫節(jié)流閥，低溫減壓閥等，主要用于乙烯，液化天然氣裝置，天然氣LPG LNG儲罐，接受基地及衛(wèi)星站，空分設(shè)備，石油化工尾氣分離設(shè)備，液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上。輸出的液態(tài)低溫介質(zhì)如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產(chǎn)品等，不但易燃易爆，而且在升溫時要?dú)饣�，氣化時

液壓油濾油機(jī)如何延長使用壽命：液壓油過濾機(jī)在日常的工作中應(yīng)注意保養(yǎng)，這樣才能增加機(jī)器的使用壽命。該機(jī)能高效快速除液壓油液中的水分、氣體、雜質(zhì)及揮發(fā)物（如酒精、汽油、氨氣等）。提高液壓油液品質(zhì)，恢復(fù)潤滑油粘度、閃點(diǎn)及使用性能。

在自動化程度較高的化工控制系統(tǒng)，電動調(diào)節(jié)閥作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置，接受控制信號實(shí)現(xiàn)對化工流程的調(diào)節(jié)。它的動作靈敏度直接關(guān)系著調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量。據(jù)現(xiàn)場實(shí)際統(tǒng)計有70%左右的故障出自電動調(diào)節(jié)閥。因此在日常維護(hù)中總結(jié)分析影響電動調(diào)節(jié)閥安全運(yùn)行的因素及其對策。

現(xiàn)場總線型電動閥門是過程控制系統(tǒng)中一個十分重要的現(xiàn)場驅(qū)動裝置，具有行程控制、力矩保護(hù)、手動電動切換操作、遠(yuǎn)方及就地控制等功能，可以將上位控制設(shè)備和系統(tǒng)(調(diào)節(jié)器、PLC、DCS)給出的電量指令信號轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的位移，驅(qū)動*終的控制部分如閥門、風(fēng)門等至系統(tǒng)所要求的位置，以調(diào)節(jié)和控制流量、風(fēng)量、溫度、壓力等過程參數(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的過程控制。

動閘閥采用的現(xiàn)場總線必須與系統(tǒng)的總線類型一致。如選用PROFIBUS現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)，則現(xiàn)場總線電動閘閥中也必須選用相應(yīng)的PROFIBUS現(xiàn)場總線。如選用PROCESS-NET總線系統(tǒng)，電動閘閥也必須選用能夠滿足該系統(tǒng)的現(xiàn)場總線。不同的現(xiàn)場總線由于標(biāo)準(zhǔn)不同，不能相互兼容。在使用過程中，只有具有遵循同一總線要求的設(shè)備才能相互通訊。

目前共有四種類型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它們能夠使用不同的驅(qū)動能源，能夠操作各種類型的閥門。電力驅(qū)動的多回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)是*常用、*可靠的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型之一。使用單相或三相電動機(jī)驅(qū)動齒輪或蝸輪蝸桿*后驅(qū)動閥桿螺母，閥桿螺母使閥桿產(chǎn)生運(yùn)動使閥門打開或關(guān)閉。

電動V型球閥的流路簡單，為單直通式，流動阻力小，可調(diào)范圍大，流開型閥門壓力恢復(fù)系數(shù)高于雙座閥，更適用于發(fā)生空化的情況。V型球閥的閥芯、閥桿運(yùn)動方式為轉(zhuǎn)動，和直線運(yùn)動的閥相比，可克服壓差大，是直行程閥的2.5～10倍。

老式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠性差是它過去的一貫弱點(diǎn)，然而在90年代電子式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的發(fā)展徹底解決了這一問題，可以在5~10年內(nèi)免維修，它的可靠性甚至超過了氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。正由于此，筆者認(rèn)為，它將成為下世紀(jì)調(diào)節(jié)閥的主流。

禁止使用杠桿開啟和關(guān)閉電動襯氟閥門，注意觀察電動襯氟閥門啟閉指示位置和限位裝置，開啟和關(guān)閉到位后，不要再強(qiáng)行加力關(guān)閉，避免氟塑料密封面過早損壞。

z表示的是閘閥，9表示電動，4表示連接方式是法蘭，1表示結(jié)構(gòu)形式是楔形單閘板，h表示密封面材質(zhì)是13Cr系列合金鋼，16表示公稱壓力是1.6MPa，c表示閥體材料是碳鋼。